⚙️ 아이오닉 5 – i-Pedal (아이페달) 기능

⚙️ 아이오닉 5 – i-Pedal (아이페달) 기능

아이페달(i-Pedal)은 회생제동(감속)을 조절하는 기능이에요.
즉, 엑셀을 밟는 정도와 떼는 정도로 감속 강도를 바꾸는 시스템이죠.
총 **4단계 (0~3단계)**로 조절되며, 왼쪽 패들시프트(-) 로 조정합니다.

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⚡ i-Pedal 단계별 감속 차이

단계감속 강도페달 반응특징 / 체감 주행감

0단계 (Off)	없음	페달에서 발 떼도 거의 감속 안 함	내연기관차처럼 굴러감 (코스팅 주행)
1단계	약함	살짝 감속	고속도로 주행 시 자연스럽게 속도 줄임
2단계	중간	명확한 감속	일반 도심 주행 시 적당, 브레이크 사용 줄어듦
3단계	강함	페달 떼면 확실히 감속	신호등·정체 구간에서 편리
i-Pedal 모드 (별도)	매우 강함 (완전 정지까지 가능)	엑셀만으로 제어 가능	완전 원페달 모드, 브레이크 거의 사용 안 함

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🔸 작동 예시

• i-Pedal 모드 ON 상태에서
  → 엑셀 밟으면 가속
  → 떼면 감속, 그리고 완전히 정지
  → 정지 후 브레이크 안 밟아도 차가 멈춘 상태 유지

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🧠 참고 팁

• 설정 방법
  1️⃣ 패들시프트 왼쪽(–) 여러 번 당기면 단계가 바뀜
  2️⃣ “i-Pedal ON” 표시가 뜨면 완전 원페달 모드 진입
• 브레이크 등 점등
  감속이 일정 수준 이상이면 브레이크등 자동 점등돼서
  뒤차가 알아볼 수 있어요 (안전 고려됨)
• 회생제동 강도에 따른 에너지 효율
  강도가 높을수록 회생전력이 커서 주행거리 소폭 증가 효과 있음 (보통 3~8%)

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🚀 정리 요약

구분기능브레이크 필요 여부추천 상황

0~2단계	부드러운 감속	필요	고속도로·장거리
3단계	강한 감속	거의 불필요	도심 주행
i-Pedal	완전 정지까지	불필요	신호·정체 구간

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